16. VELJAčE 2011. 12:46h
HUO pristupio međunarodnoj konvenciji o povratu ukradenih vozila
Kućanstva u Hrvatskoj troše sve manje svježeg mlijeka
HGK šalje hrvatske informatičare na veliki informatički sajam u Kazahstanu
MIPRO u Opatiji: M2M komunikacije - pretvaranje potencijala u profit
`Uljanik` značajno skratio i pojeftinio proces izgradnje brodova
Tekst
– Hrvatska je dobro ugrađena u regiju jugoistočne Europe zbog povijesnih i ekonomskih razloga, a ulaskom u Europsku uniju ostvarit će važnu ulogu za ove prostore, no prije toga pozornost treba okrenuti pitanjima podizanja konkurentnosti, efikasnog iskorištenja EU fondova, restrukturiranja željeznica te pripremama za otvaranje tržišta rada – kazala je Hargitai.
U području poljoprivrede od velike su važnosti EU CAP instrumenti (EU Common Agricurtural Policy) te IPA fondovi, koje treba znati upotrijebiti. Hargitai kaže da su mnoge zemlje naučile da možete imati savršen projekt, no ako ga ne znate pravilno voditi, nećete dobiti novac EU. Razvijena strategija, pravilno planiranje troškova i nadgledanje implementacije su imperativ.
Slijedi prilagođavanje pitanju carina – domaće tvrtke sada trguju po bescarinskom režimu s regijom u sklopu Srednjoeuropskog ugovora o slobodnoj trgovini ili CEFTA-e, dok će se od siječnja 2013., koji govornica uzima kao datum ulaska u Uniju, te carine ustanoviti. Sa zemljama-članicama carine se prestaju primjenjivati. Trenutačno članstvo unutar CEFTA-e za Hrvatsku je korisno, ocjenjuje Hargitai, no za pravu kompetitivnost presudne su strukturne reforme.
Dio promjena koje nas čekaju odnose se na tržište rada. Na razini spomenutih EU-8 došlo je do promjena na lokalnoj razini i pada zaposlenosti te suočavanja s manjkom adekvatne i sposobne radne snage koja je napustila zemlju. S druge strane mobilnost znači i prihvat novih radnika pa Hargitai savjetuje rad na imigracijskim regulativama.
Kad je riječ o ulaganjima EBRD-a u Hrvatsku, ove godine radi se na projektu na hidroelektrani Ombla, na kreditnim linijama za energetsku učinkovitost te za malo i srednje poduzetništvo, surađuju i s lokalnim komercijalnim bankama. Hargitai navodi da su zainteresirani i za projekte u sektoru transporta, kao što je modernizacija luke u Splitu, a cijeli investicijski plan za ovu godinu vrijedan je između 300 milijuna i 350 milijuna eura.
Počela isplata dividende iz Fonda hrvatskih branitelja
Maturant polagao hrvatski: Prvo san 15 minuta gleda koji k**** pišen...
HSP šokiran nereagiranjem Vlade na Nikolićevu izjavu o Vukovaru
Susret otočnih trgovaca HOK-a: Otočani traže svoja prava!
Richemberg: `Novi Zakon o HRT-u do ljetne pauze Sabora 15. srpnja`
Ministarske plaće kao zadnja linija obrane
Slavonski Brod: Uhićeni dok su pokušali ukrasti prozore
HUO pristupio međunarodnoj konvenciji o povratu ukradenih vozila
Slavonski Brod: Mladić vozio pijan i bez vozačke dozvole
Otočki obrtnici traže izjednačavanje troškova prijevoza na otocima i kopnu
Sanaderov punac i punica odbili svjedočiti! USKOK: Oni su nebitni
Brodski «Vodovod» dobio tri nova vozila vrijedna 3,5 milijuna kuna
Hrvatski turizam mora se više prilagoditi muslimanskom gostu
Vojni helikopteri spasili četvoricu pacijenata
Dobra vijest za vozače: Od ponoći pojeftinjuje gorivo
Jubilarne 40. Kulturno umjetničke igre mladih u splitskoj Lori
Split Pride: Lani nije bila sporna ruta, nego loše policijsko osiguranje
LGBT zajednica: Split ne može zabraniti Split Pride
Prestanite pušiti i zaradite policu dopunskog zdravstvenog osiguranja
DALMACIJA
VIJESTI
TEMA DANA