AUTOR agencija vlm
FOTO: Arhiv


23. KOLOVOZA 2010. 11:16h

Golf-terene nemojte graditi blizu Dubrovnika i drugih gradova

Tekst

Glavni tajnik Svjetske turističke organizacije (WTO) Jordanac Taleb Rifai odmara se s obitelji u Dubrovniku. Oduševljen je gradom kao turističkom destinacijom.

– Dubrovnik je brend i svakako sam želio doći ovamo s obitelji za života. Fascinira kako je povijesna cjelina sačuvana i kada pogledate grad, ponekad pomislite da je to hollywoodska kulisa ili Disneyland, ali grad je stvaran i moja djeca i ja fascinirani smo ljepotom grada.

Ovih dana u Dubrovniku se vodi rasprava o potrebi terena za golf. Koliko oni obogaćuju turističku ponudu?

– Ne želim ulaziti u debatu jesu li golf-igrališta dobra ili nisu, to trebaju odlučiti građani Dubrovnika, ali svaki je dodatni sadržaj koji privlači turiste dobrodošao. S golf-terenom dobivate gosta koji će ostati dva dana dulje. Međutim, nema potrebe da golf-igrališta budu preblizu centru grada, treba ih strateški rasporediti.

Hrvatska je u usporedbi s drugim mediteranskim turističkim destinacijama najbolje poslovala. Koji su razlozi tome?

– Hrvatska je svježa destinacija i mala država koju je lakše voditi. Vaša je zemlja i djevičanska, pomalo neiskorištena, potpuno prirodna destinacija i to privlači ljude. Kriza je najviše pogodila već potpuno izgrađene destinacije koje nisu imale puno prostora za manevriranje. Osim toga, hrvatski politički vrh proteklih je 5-7 godina učinio dobar posao u promociji države kao turističke destinacije.

Dubrovnik je brend i svakako sam želio doći ovamo s obitelji za života. Fascinira kako je povijesna cjelina sačuvana i kada pogledate grad, ponekad pomislite da je to hollywoodska kulisa ili Disneyland, ali grad je stvaran i moja djeca i ja fascinirani smo ljepotom grada.

Taleb Rifai, glavni tajnik WTO-a

Veliki rast Hrvatska je zabilježila u dolasku putnika zračnim putem, što je rezultat subvencija avioprijevoznicima. Je li to dobra strateška odluka Vlade?

– Subvencije su dobre da se pokaže kako su hrvatske zračne luke spremne za prihvat velikog broja putnika. No, one ne smije biti trajne mjere. U nekim zemljama pokazalo se kako je dovoljno da država potiče, ali ne subvencionira prijevoznike.

Koliko je globalni turizam izgubio zbog krize?

– U 2009. izgubio je 6 posto u odnosu na 2008. kada je ostvareni prihod bio trilijun dolara. Kriza još nije gotova, ali se stabilizirala tako da je u prvih šest mjeseci ove godine na globalnoj razini zabilježen rast od 4,5 posto u odnosu na prošlu godinu.