Ni Rončević, ni Sanader nemaju novac od `kamiona`

Nakon što se provela opsežna istraga, ustanovljeno je kako preplaćenih 10 milijuna kuna nije na računima za koje se sumnjalo.

Novac zbog kojeg se sudi bivšem ministru obrane Berislavu Rončeviću i njegovom tadašnjem zamjeniku Ivi Bačiću, nije ni kod Rončevića, ni kod Sanadera, ni u HDZ-u. Nešto više od 10 milijuna kuna, koliko je bivši ministar obrane Berislav Rončević preplatio vojne kamione, nije ni na jednom računu za kojeg se nagađalo.

Naime, prema rezultatima financijske istrage što su je proveli USKOK i Porezna uprava, sav je novac, ukupno 35 milijuna kuna, uplaćen tvrtki Eurokamion, zastupniku Iveca za Hrvatsku. S njihova se računa taj novac transferirao na račune četiriju hrvatskih tvrtki koje su radile nadogradnju kamiona te se prelio u Ivecovu centralu u Italiji piše Večernji list.

Tako se navodi i prilično interesantan detalj u slučaju, koji se odnosi na pravilnik koji postoji u MORH-u, a po kojemu se vozila ne smiju kupovati prije nego što se provedu testiranja. Nadalje, tijekom istrage se doznalo da je MAN prije razgovarao s MORH-om o eventualnoj prodaji svojih kamiona vojsci, a u sklopu tih razgovora provedena su bila i testiranja MAN-ovih vozila.

Trag novca vodi do četiri tvrtke koje su radile nadogradnju kamiona

Photo javno165

Vojna testiranja nisu prošli jedino kamioni marke Iveco. Upravo je te netestirane kamione Rončević kupio neposrednom pogodbom i platio ih 10 milijuna kuna previše. Kako je dnevnik istaknuo istraga je bila temeljita, a započela je s pribavljanjem carinskih deklaracija za sva vozila s točnim podacima o broju šasije, o tome kada su kamioni ušli u Hrvatsku, do toga kako su dobili ovjere, prošli provjeru carine i slično.

Istragom je utvrđeno da je cjelokupni iznos za kamione Ministarstvo obrane uplatilo 20. siječnja 2005. godine. Potom trag novca vodi do četiri tvrtke koje su radile nadogradnju kamiona. Poreznici su od njih dobili ugovore sklopljene s Eurokamionom, provjerili cijene poslova koje su bile ugovorene te provjerili sve uplate koje su im nakon toga obavljene. Pokazalo se da je sve uredno te na usluge plaćen i porez državi.

Tijekom analize provedena je i analiza svih financijskih transakcija od početka 2004. zaključno sa 2005. godinom, a koje su s računa Eurokamiona išle prema fizičkim i pravnim osobama. Istražitelj koji se bavio tim dijelom posla tvrdi da nije utvrđeno baš ništa što bi upućivalo da je makar i mali dio od spornih deset milijuna kuna otišao na neki sumnjiv račun. Ono što je privuklo pozornost je podatak kako je Eurokamion, kojem je 36 milijuna uplaćeno na poslovni račun u Raiffeisenbank, odmah uzeo 29,6 milijuna i uložio u Raiffeisein invest fond.

Ipak Rončević odgovoran ''u smislu zloporabe položaja i sklapanja štetnog posla''?

Novac su nekoliko dana držali u fondu, a onda ga uzeli uz zaradu od 400 tisuća kuna. Nadalje, izvor iz istrage tvrdi da se provjeravao i svaki račun u kooperantskim tvrtkama koje su radile nadogradnju, a riječ je tvrtkama Hidraulika kurelja d.o.o, Ziegler d.o.o, Valcar d.o.o, te PK palfinger kran. Također, ta su poduzeća prošla poseban porezni nadzor, a za svaki račun koji je bio imalo sumnjiv tražio se vezani nadzor, odnosno provjera u poduzeću je li usluga obavljena.

Svi detalji o rezultatima financijske istrage, nalaze se na 2500 stranica koje su sastavni dio sudskog spisa protiv Rončevića i Bačića. Istraga ipak nije nije dovela istražitelje do Rončevića, Sanadera kao ni HDZ-a. No, izvor iz istrage upozorava da činjenica kako se nisu potvrdila nagađanja da je preplaćenih deset milijuna završilo u stranačkoj blagajni ili na računima gore spomenutih osoba, ne mijenja Rončevićevu odgovornost u smislu zloporabe položaja i sklapanja štetnog posla. Naime, ipak ostaje činjenica da je kupio kamione marke Iveco iako su MAN-ovi bili deset milijuna kuna jeftiniji.