Ploče otpale, Katar ulazi u konzorcij za Krk

Tekst

Definitivno se odustalo od gradnje LNG terminala na lokaciji u Pločama jer Hrvatska nema tržišnog kapaciteta za dva terminala.

U lepršavoj bijeloj halji danas je u Banske dvore ušetao šeik Hamad Bin Khalifa Al-Thani, emir države Katar, na službeni sastanak s premijerom Ivom Sanaderom. Pojava brkatog emira izazvala je golemu znatiželju u Banskim dvorima pa su se i službenice iz brojnih kancelarija spustile u prizemlje ne bi li ga izbliza vidjele.

Na razgovorima u Vladi definitivno se odustalo od gradnje LNG terminala na lokaciji u Pločama jer Hrvatska nema tržišnog kapaciteta za dva terminala, a osim toga nalaze se na seizmički opasnom području. Kako je Bosna i Hercegovina u protekloj godini potrošila samo 300 milijuna kubičnih metara plina, a Hrvatska više od 3 milijarde, gradnja terminala na Krku realna je i tržišno isplativa investicija s kapacitetom najmanje 6 do 8 milijardi kubičnih metara.

Al-Thani je podsjetio kako je Hrvatska bila prva europska zemlja kojoj je Katar ponudio izgradnju terminala za ukapljeni plin, napomenuvši kako sada Kataru više europskih zemalja nudi gradnju takvih postrojenja, ali ne želi na njih odgovoriti prije nego mu bude predstavljeno jasno i određeno hrvatsko stajalište o katarskom prijedlogu.

Katar je zainteresiran za sudjelovanje u LNG Adria konzorciju, u kojem 25 posto vlasništva drže hrvatske tvrtke, a 75 posto strane. Hrvatskoj bi strani već i vrlo mali udio katarskog vlasništva LNG terminala osiguralo redovitu opskrbu plinom, a Katar više i nije zainteresiran za gradnju cijelog terminala kao prije deset godina jer su ga u međuvremenu izgradili u Italiji. Iako najveći opskrbljivač ukapljenim plinom, Katar ne može zadovoljiti golemu potražnju pa se plin rezervira ugovorima unaprijed i nema više potrebe za još jednim golemim skladištem.

U sljedeća dva mjeseca u Katar će otputovati delegacija s dokumentacijom projekta i počet će konkretni pregovori oko suradnje, uz blagoslov predsjednika Stjepana Mesića i premijera Ive Sanadera.

Osim za sudjelovanje u gradnji terminala, šeik Hamad Bin Khalifa Al-Thani izrazio je interes za ulaganje u brodogradnju i turizam, posebno projekte Brijuni Rivijere.