31. PROSINCA 2011. 12:15h
Varaždinski sajam prirodne i zdrave hrane i proizvoda održava se peti put
Mimica: Perspektiva hrvatske poljoprivrede je ekološka proizvodnja!
Ostojić u Međimurju: `Kontinent je prilika za hrvatski turizam`
Aldott: Opstanak sisačke rafinerije nije upitan
Olujno nevrijeme u središnjoj Hrvatskoj, stablo palo na automobil
Tekst
Još jedan udar na osiromašene budžete Siščani će dočekati sa 2012. godinom, a ovoga je puta riječ o - parkingu. Miroslav Mesić, direktor tvrtke Komunalac koja je preuzela sustav naplate parkiranja, zatražio je od gradonačelnika Dinka Pintarića uvođenje novih mjera. Iako bi cijena ostala ista (pet kune po satu u prvoj i četiri u drugoj zoni) vozači bi svoja mjesta trebali plaćati ne više do 15 već 19 sati, kao i subotom do podneva. Međutim, građane najviše brine predložena naplata uz Gradsku tržnicu te popratno tome, ukidanje dosadašnjih besplatnih lokacija. Tako prijedlog obuhvaća i proširenje zone na Trg grada Heidenheima ispod bazena ŠRC-a, parkiralište uz prolaz Grame te u Ulici Lipa kod zgrade Zavoda za mirovinsko osiguranje. Za utjehu, cijena dnevne karte, odnosno kazne više neće iznositi sto, već "poticajnih" 80 kuna.
– Nakon radnog vremena u gradu se stvara velika gužva, zbog čega smo još krajem listopada iznijeli ove prijedloge, koji su u skladu s praksom ostalih gradova, kaže M .Mesić. Konačnu će odluku donijeti gradonačelnik, koji za činjenicu uzima pozitivne brojke na računu Komunalca. Tako bi se sadašnja brojka od 620 parkirališnih mjesta udvostručila, a samim time i zarada. No, građani imaju logiku vlastitih kućnih proračuna.
– Supruga i ja, oboje s malenim mirovinama iz bivše Željezare, prisiljeni smo nekoliko puta tjedno dolaziti iz Mošćenice u Sisak autom jer su autobusne veze reducirane. Uvijek stanemo pokraj bazena kako bi izbjegli plaćanje u strogom središtu. Ovakva odluka bila bi bezobzirna i pogrešna, kaže Stjepan Grbac. Da bi mu, ukoliko se uvedu nova pravila, bez automobila bilo najbolje napominje Stjepan Drvodelić.
– I sada je preskupo. Što s ljudima koji dolaze iz okolice i nemaju gdje ostaviti vozila, a gradske linije su im ukinute? Nismo mi Zagreb da sjednemo u tramvaj i baš nas briga, kaže Drvodelić. Prodavači na tržnici smatraju kako bi ovakva mjera dovela do "pokapanja" placa.
- Nema logike. Trgovački centri su besplatni, pa kod nas ljudi više neće dolaziti, kaže Marinko Didović, nositelj obiteljsko-poljoprivrednog gospodarstva. Obrtnici se isto protive naplati.
– Tržnica je konačno opet malo oživjela, pa bi se naplata negativno odrazila na kupovinu. U konkurenciji s robnim centrima, kupcima moramo osigurati jednake, ako ne i povoljnije uvjete. Svoja smo stajališta iznijeli i gradskoj upravi - rekao je predsjednik Udruženja obrtnika, Adolf Cvanciger.
U Opatiji Optometrijska konferenciju srednje i jugoistočne Europe
Probajte vi riješiti ova pitanja s državne mature iz hrvatskog jezika
Split Pride 2012 poziva na tribinu o drugoj splitskoj gay paradi
Ministarske plaće kao zadnja linija obrane
Sanaderov punac i punica odbili svjedočiti!
U Saboru svečana akademija povodom 20. obljetnice hrvatskog članstva u UN-u
Varaždin: Flash krimi
Na Dan mirovnih snaga polaganje vijenaca poginulim Plavim kacigama
HGK šalje hrvatske informatičare na veliki informatički sajam u Kazahstanu
Horvatinčićeva djevojka nije došla na njegovo suđenje
Povodom dana Oružanih snaga državni vrh položio vijence
U Prelogu motorist udario u zid kuće i poginuo
HUO pristupio međunarodnoj konvenciji o povratu ukradenih vozila
Otočki obrtnici traže izjednačavanje troškova prijevoza na otocima i kopnu
HSP šokiran nereagiranjem Vlade na Nikolićevu izjavu o Vukovaru
Brodski «Vodovod» dobio tri nova vozila vrijedna 3,5 milijuna kuna
Vlasnica tvrtke oštetila stanare u Osijeku za pola milijuna kuna
Talijani od Horvatinčića traže 4,5 milijuna eura odštete
Primorsko-goranska županija: Flash krimi
VIJESTI
DALMACIJA
PROFIT