Svjetska naftna industrija u brojkama

Važnost nafte za svjetsku ekonomiju sve je veća, posebice otkako je cijena nafte prešla 100 dolara za barel.

REZERVE

Bliski istok je još uvijek najvažnija karika u proizvodnji nafte, a kada su u pitanju naftne rezerve, Saudijska Arabija posjeduje 21,9 posto svjetskih rezervi te se taj način ističe i na svjetskoj političkoj pozornici. 

Sjeverno more i Kanada još uvijek imaju značajne naftne rezerve, no nitko ne zna koliko ima nafte jer čak i industrija pretpostavlja da je to područje doseglo svoj vrhunac. Trenutno ima nafte za 40 godina, no isto to su rekli i prije 30 godina.

Činjenica je kako su se procjene povećale posljednjih godina jer je pala proizvodnja, a smanjenjem potrošnje nafte, produžuje se njezin 'životni vijek'.

POTROŠNJA

Zahtjevi za naftom su sve veći, pogotovo jer se gospodarstva Kine i Indije neprestano šire. Kina je prestigla Japan kao drugi najveći potrošač nafte u 2003. godini i približava se SAD-u sa zahtjevom za naftu, koji se povećava 15 posto godišnje. 

Zapadna Europa i Japan ovisni su o uvozu nafte jer njihova proizvodnja ne sustiže sve veće zahtjeve. Amerika je ipak najveći potrošač, ali i proizvodi većinu nafte.

Proizvođači na Bliskom istoku, gdje je mala cijena nafte, također su veliki potrošači. Siromašnije zemlje troše manje nafte po glavi stanovnika.

TRGOVINA

Bliski istok je najveći proizvođač koji trenutno proizvodi gotovo jednu trećinu svjetske nafte. Europa, Euroazija (prvenstveno Rusija i Velika Britanija) i Sjeverna Amerika su isto tako veliki

proizvođači. Razlika je u tome što je cjelokupna nafta s Bliskog istoka proizvedena za izvoz, dok Europa i SAD ne proizvode dovoljno za svoje potrebe.

Pad tečaja dolara povisio je cijenu nafte, budući da su investitori koristili naftu kao alternativu dolaru. Cijena nafte udvostručila je vrijednost tijekom 2007. godine, ali ako se uzme u obzir inflacija, cijena još nije dostigla vrhunac.

CIJENE GORIVA

Rastuće cijene nafte imale su predvidiv utjecaj na cijenu goriva. Visoke cijene energenata poskupile su život malim potrošačima i tvrtkama i na taj način napravile udar na potrošnju. U SAD-u je cijena galona oko 3 dolara, dok u Velikoj Britaniji trgovci prodaju litru goriva za više od jedne funte. Rast cijena u Velikoj Britaniji neće biti toliko ogromna jer je cijena visoka zbog poreza.