Uprava HŽ-a i putnici jure prugom bez straha

Povjerenstvo HŽ-a do jučer je bilo na terenu, a izvješće o nesreći mora podnijeti u roku od 40 dana od nesreće. Istragu vodi i policija.

Devet dana nakon tragične nesreće u Rudinama kraj Kaštela, u kojoj je život izgubilo šest osoba, a ozlijeđeno je 55 putnika, promet vlakova ponovno je uspostavljen te je prvi krenuo jutros u 6.50 sati.

Kako bi dokazali da je željeznički promet, unatoč nesreći, i dalje siguran, na put od Zagreba do Splita krenuli su i članovi Uprave HŽ Holdinga. Prema voznom redu, u Split bi trebali stići u 12.20 sati, a kako nam je kazala šefica Korporativnih komunikacija Vlatka Škorić, za sada je sve u redu i nema nikakvih problema.

Krivcima za vlak smrti i do 12 godina zatvora

- Osjećamo se sigurno, kao i putnici. Voze se i članovi Uprave te šest novinara koji su napravili anketu među putnicima i svi su rekli da se ne boje. Nema problema - javila nam se Vlatka Škorić iz nagibnog vlaka.

U vlaku se nalazi 96 putnika te četiri člana Uprave. Između ostalih i predsjednik Uprave HŽ Holdinga Zoran Popovac. U Kninu će u vlak ući i direktor HŽ Putničkog prijevoza Marijan Klarić, u Perkoviću član Uprave Predrag Zekić, dok će ih u Splitu dočekati direktor HŽ Vuče vlakova Oliver Krilić.

No, unatoč sigurnosti koju osjećaju putnici, uzrok i odgovornost nesreće tek se treba ustvrditi. Prema objavljenim informacijama, uzrok iskakanja vlaka najvjerojatnije je protupožarno sredstvo, retardant TG-300, koji se nije smio nanositi na tračnice, a za koji su proizvođači isprva govorili kako ne može smetati vlaku jer samo sklizne s tračnica.

Retardant na tračnicama smrti nije imao certifikat

Naime, 27. srpnja, znači tri dana nakon tragedije, tvrtka Universal Fire Shield Večernjem je listu tvrdila kako je retardant TG-300 potpuno siguran za pruge, kako je na bazi vode, ne ulja, te kako ne sadrži smolu, da bi istoga dana na internetskoj stranici objavili upozorenje da se 'nikako ne smije nanositi na tračnice'.

Osim toga, za sporni retardant se ispostavilo kako nema certifikat. To je Večernjem listu potvrdila i glasnogovornica američke krovne organizacije za zaštitu od požara NFPA Peg O'Brien, koja je kazala kako ta organizacija ne izdaje certifikate, kako je tvrdio proizvođač.

Također, isti je list objavio kako nitko iz Hrvatske nakon nesreće nije kontaktirao tvrtku Universal Fire Shield. Te napise Vlatka Škorić nije željela komentirati, istaknuvši kako ne može razgovarati o istrazi dok ona još uvijek traje.

- Uprava HŽ Holdinga osnovala je Povjerenstvo za očevid i istragu izvanrednog događaja s osam članova iz različitih područja koji vode istragu. Oni su do jučer, kada je podignut drugi vagon, bili na terenu, ispitivali i sakupljali činjenice te će u zakonskom roku, a to je 40 dana od nesreće, izvještaj podnijeti Upravi HŽ Holdinga. To je naša interna istraga, a paralelno s njom istragu provode i istražni sudac, te policija. Svatko radi svoj posao - kazala je šefica Korporativnih komunikacija.

Načelnik Ureda ravnatelja Krunoslav Borovec također nije mogao govoriti u kojoj je fazi istraga, podsjetivši na kaznenu prijavu koja je podnesena protiv jedne osobe.

Kaznena prijava zbog tekućine na tračnicama

Medak: Nisam kriv, HŽ je radio po nalogu Vlade

Podsjetimo, nagibni vlak koji je vozio na relaciji Zagreb-Split iskliznuo je s tračnica 24. srpnja oko 12.10 sati u Rudinama kraj Kaštela. Izvlačenje vlaka počelo je nakon očevida, čišćenja kolosijeka i popravka dostupnih dionica, u subotu, 1. kolovoza. Jučer je, nakon izvlačenja drugog vagona, uspostavljen teretni promet, a danas, kako smo već napisali, uspostavljen je i putnički promet.  

Vojni spasilački helikopter evakuirao je teško ozljeđene putnike Photo javno100

S obzirom na to da u Splitu nema rezervne kompozicije vlaka, putnici prvog jutarnjeg nagibnog vlaka koji iz Splita kreće u 7.38 i drugog nagibnog vlaka koji iz Splita kreće u 10.54 sati, bit će još prevezeni autobusima na cijeloj relaciji, dok će putnici trećeg nagibnog vlaka koji sutra polazi iz Splita u 15.10 putovati ponovno vlakom na cijeloj relaciji.

Što se tiče noćnih vlakova, priopćeno je iz HŽ Holdinga, svi iz Zagreba i Splita vozit će na cijeloj relaciji bez presjedanja putnika u autobuse, a ponovno će biti moguće koristiti vagone za spavanje kao i uslugu prijevoza automobila vlakom na relaciji Zagreb-Split-Zagreb.

FOTO: Izletio nagibni vlak, poginulo šest osoba

'Morali smo djevojci reći da joj je dečko poginuo'