Vještačenje potvrdilo da Rončević nema standarde

Tekst

Rončević je tvrdio da MAN-ova vozila ne odgovaraju NATO standardima te da se zbog toga odlučio na kupnju skupljih talijanskih kamiona.

Završeno je financijsko-tehničko vještačenje u slučaju 'MORH-ovi kamioni', potvrdio je za Jutarnji list ministar unutrašnjih poslova Tomislav Karamarko, kojim se demantira iskaz bivšeg ministra obrane Berislava Rončevića.

Kamioni njemačkog proizvođača MAN prilagođeni su NATO standardima, iako je Rončević tvrdio drugačije, braneći kupovinu skupljih kamiona marke IVECO.

To je policiji otvorilo put ka podizanju kaznene prijave protiv Rončevića. Kriminalističkom obradom pokušalo se ustanoviti je li kupovina 39 kamiona marke IVECO iz 2004. godine oštetila državni proračun za 14,8 milijuna kuna, budući da su kamioni drugog ponuđača, tvrtke MAN, bili za toliko jeftiniji.

Ministar potpisao štetan ugovor

Rončević je tvrdio da MAN-ova vozila ne odgovaraju NATO standardima te da se zbog toga odlučio na kupovinu skupljih talijanskih kamiona.

Vještačenjem eksperata sa Strojarskog fakulteta utvrđeno je suprotno. Bitno jeftiniji MAN-ovi kamioni odgovaraju NATO standardima. Time je završena višemjesečna kriminalistička obrada slučaja 'MORH-ovi kamioni'.

Iz policije se doznaje da je upravo vještačenje tehničkih karakteristika kamiona marke MAN bilo presudno za istragu. Time je dokazano da je bivši ministar potpisao štetan ugovor.

Na problem sumnjive kupnje vojnih kamiona prvi je ukazao predsjednik Stjepan Mesić u siječnju 2005. godine, a Rončević je njegovu izjavu opisao kao ''tragikomični igrokaz predsjedničkog kandidata''.

HDZ-ovi zastupnici tvrde da je cijelu aferu iskonstruirano predsjednik Mesić. Do kraja tjedna bit će objavljeni rezultati vještačenja sa Strojarskog fakulteta.

Komentiraj

bottom

Član matrixdc

01.07.2009 07:08 h

Jesu li sve afere u Hrvatskoj koje dirnu ledeni vrh piramide vlasti izmišljene, kao što tvrdi predsjednik Kluba zastupnika HDZ-a Andrija Hebrang?
Ne brani Hebrang samo Rončevića radi kamiona, on brani sebe i svoju stranku, jer ni njegovo ministarsko i lobističko posredovanje i favoriziranje »Shimadzu« tehnologije u hrvatskom i hercegovačkom zdravstvu nikada nije razriješeno, niti je ikada otišlo dalje od javne prozivke. Baš kao ni Žužulovo za »Bechtel« i »Imostroj«, Vukelićevo za »Brodosplit« i »KIM«, Sanaderovo za satove i »Plivu«...
Nema tog saborskog povjerenstva, nema tog Hebranga koji građanima ove zemlje mogu objasniti zašto i kako su prodane redom sve ovdašnje banke, prije toga servisirane novcem poreznih obveznika, kako je Ina, sljednica prve i najveće rafinerije na Balkanu postala mađarskim vlasništvom, zašto je »Pliva« od profesora Baltazara, genijalnog globalnog izumitelja lijekova širokog spektra, postala američki »drugstor«, a preprodajom, izraelski magacin za prepakiravanje medikamenata.
Glupo je pričati o »Rončevićevim kamionima« kada država, policija i pravosuđe nisu našli potrebnim rasvijetliti niti jednu od stotina milijuna i milijardi teških prethodnih afera. Ne treba biti automehaničar ili kamiondžija, ne treba nikakva stručna ekspertiza da bi se zdravorazumski zaključilo proizvode li »Mercedes« ili »MAN«, za razliku od konkurentskog »Iveca«, vozila koji zadovoljavaju NATO standarde. Hebrang se uhvatio Rončevićeve advokature jer zastupa samoga sebe budući da je za svog ministriranja napravio istu stvar kada je svojedobno tvrtka u vlasništvu njegovog prijatelja i kuma, zastupnika »Shimadzua«, na natječaju »pobijedila« jeftiniji i znatno respektabilniji »Siemens«.
Kamion ili angiograf, svejedno, bitno je profitirati na račun državnog proračuna. Naše krvne žile i srce, osim manipuliranja i pokrivanja lažima i podmetanjima kako bi taj proizvod umotan u celofan mogao biti reklamiran kao dobrobit nacije, još više pogađa odsustvo bilo kakve volje i želje da se u državi Hrvatskoj sazna istina o tragediji vatrogasaca na Kornatu prije dvije godine. Kada u najžešćem ratu na istom mjestu pogine 12 vojnika u jednom danu, vrhovni zapovjednik mora se zapitati što se dogodilo i narediti istragu. Prije odlaska s Pantovčaka na predsjedniku Mesiću je, jer je prvi inicirao, čak i na svečanim primanjima »tjerao« novinare da slijede trag novca kako bi raskrinkali državnu natječajnu korupciju, da mandat završi časno ne dopustivši da se bilo koji od tih zločina zaboravi.
Ako ne učini ništa, ako saborska povjerenstva preglasavanjem i ubuduće budu određivala mjeru istini prema odijelu vladajućih, možemo očekivati da će oni koji bespotrebno žrtvuju ljude vatri zarađivati prevozeći njihove leševe onim istim kamionima za koje su uzeli proviziju.

Član francesko

01.07.2009 09:45 h

a što

je sa aferom javna garaža,jeli ona stvarna ili je ipak izmišljena,cudno je kako ovi ljevicari uvazavaju mišljenje institucija kada idu njima u korist a opovrgaju ih kad su im nesklone

Članke mogu komentirati samo članovi kluba.

Prijavite se ili registrirajte u klub. Registracija je besplatna.

	Login
	Lozinka