Hoće li FIA opet ugoditi momčadima koje se bune?

FIA je odlučila odbaciti pravilo kojim bi prvak bio vozač s najviše pobjeda jer se veliki dio vozača i momčadi suprotstavio tome.

Međunarodna automobilska federacija (FIA) i momčadi Formule 1 održat će u petak sastanak na kojem bi se pokušali riješiti problemi koje je prouzročilo pravilo koje FIA želi uvesti sljedeće sezone. FIA je planirala da momčadi koje će se natjecati iduće sezone u oktanskom cirkusu biraju žele li imati neograničeni budžet ili ograničeni koji bi im na raspolaganje stavio 45 milijuna eura godišnje.

Neke od momčadi odlučile su se pobuniti na to jer smatraju da je pravilo nepravedno, budući da svako nosi svoje zakonitosti. Ona momčad koja uzme neograničeni budžet imat će određena tehnička ograničenja na motorima i aerodinamici (ograničen broj okretaja i nepomična prednja i stražnja krilca), a oni koji će se odlučiti za ograničeni budžet imat će neograničenu slobodu. Iz ograničenja su izuzete isplate vozačima, kazne FIA-e, troškovi za motore i dividende od profita koje se dobiju sudjelovanjem u utrkama i dr.

Nova pravila dovela su do promjena

Automobilska federacija od ove godine počela je s radikalnim promjenama unutar natjecanja. Bolidi izgledaju drugačije, momčadi mogu koristiti KERS, motori moraju izdržati više utrka, a zamalo se promijenio i način na koji se dolazi do pobjednika. FIA je htjela uvesti pravilo prema kojem bi svjetski prvak bio onaj koji sakupi najviše pobjeda tokom sezone, a dijelili bi se i bodovi koji bi odlučivali tko će biti pobjednik u slučaju izjednačenog broja pobjednika. Momčadi, ali ponajviše vozači, odlučili su se pobuniti protiv pravila o prvaku koje je na kraju odbačeno.

Ovog puta kod pravila o budžetu glasnije su, razumljivo, momčadi. Nezadovoljstvo FIA-inim odlukama ove sezone doseglo je vrhunac i nekoliko momčadi već je ranije najavilo da će odustati od natjecanja sljedeće sezone ukoliko se pravilo uvede. Najveću 'bombu' svojom prijetnjom bacio je Ferrari koji se u natjecanju nalazi već 60 godina i u tom razdoblju ostavio je neizbrisiv trag te se teško može natjecanje zamisliti bez njihove momčadi. Ovo je definitivno najteža sezona za Ferrari koji se uopće nije snašao u novim pravilima. Tek četiri boda uspjeli su skupiti u konstruktorskom natjecanju, a njihovi vozači, Massa i Raikkonen, osvojili su svaki po bijedna tri boda.

Bernie Ecclestone ispred svog doma u Londonu Photo Pixsell

Ferrari, Renault, Toyota i Red Bull zaprijetili odlaskom

Naravno da Ferrari više ne želi nikakva nova pravila jer se ni na postojeća nisu priviknuli. Teško je to palo momčadi koja je u prijašnjim sezonama stalno bila u vrhu natjecanja, a opće je poznato da su sponzori tamo gdje su dobri rezultati, no Ferrari je preveliki i prepoznati brand tako da barem oni ne bi trebali imati problema. Ferrari nije jedina momčad koja je zaprijetila odlaskom već su to napravili i Renault, Red Bull i Toyota.

FIA-i i Berniju Ecclestoneu 'gori pod nogama' jer ne žele izgubiti četiri momčadi u sljedećoj sezoni. Rok za prijavu bolida za sljedeću sezonu je 29. svibnja, a već nakon sutrašnjeg sastanka bit će jasno tko se zasigurno neće utrkivati u 2010. godini. Šef Renaulta Flavio Briatore izjavio je kako Renault, ali i ostale momčadi žele ostati pod organizacijom Formule 1. Organiziranje novog natjecanja u vrijeme svjetske gospodarske krize bilo bi ravno samoubojstvu pa je vrlo jasno da FIA treba ove momčadi, ali i momčadi trebaju FIA-u tako da će se u petak na Heathrowu zasigurno postići dogovor, ako ne i odbacivanje pravila. FIA je već jedno odbacila pa zašto ne bi i drugo.