Oktanski cirkus Formule 1 čeka zeleno svjetlo

Jedan od najvažnijih aspekata F1 je sposobnost obnavljanja. To je ono što ovom sportu daje čar, taj osjećaj kako ništa ne stoji na mjestu.

Nova sezona Formule 1 pred vratima je i ta ogromna mašinerija koja zaluđuje milijune ljudi u cijelom svijetu ponovno će nas držati hipnotiziranima iz zavoja u zavoj, iz boxa u box te s pobjedničkog postolja na pobjedničko postolje. Favorita je dosta, prošlost je pokazala kako je sezona duga i da se svašta može dogoditi. Ali, ne bojte se. Upravo tu počinje prava zabava.

Prošla sezona bila je prepuna raznoraznih obrata i u jednom od svojih najuzbudljivijih izdanja završila je izrazito dramatično. Ferrari i Kimi Raikkonen svjetski su prvaci, što samo po sebi i nije najveće moguće iznenađenje, no tijekom sezone malo koji ljubitelj ovog sporta bi ih na kraju stavio ispred McLarena. Pravo pitanje je kolike su zapravo šanse da obrane svoje titule?

Testiranja pred početak sezone bila su detaljna. Momčadi su se jednakom snagom trudili poboljšati svoje performanse i u isto vrijeme kvalitetno zavarati svoje protivnike. Ono što se tijekom tih probnih krugova čini očitim, zapravo to i nije. Na temelju toga postavljaju se raznorazne indicije što ovom sportu daje još jednu veliku dozu uzbuđenja.

FERRARI

Vozači: 1. Kimi Raikkonen, 2. Felipe Massa

Cijelo vrijeme su kaskali za McLarenom, a onda ih je jedna špijunska afera, o kojoj je apsolutno sve već rečeno pa ne treba trošiti riječi, bacila na prvo mjesto u poretku konstruktora i to je ono što će jedino ostati zabilježeno. Što se tiče vozača, Finac Kimi Raikkonen vjerojatno još uvijek ne može vjerovati da je u posljednjoj utrci prošle sezone uspio prestići Lewisa Hamiltona i Fernanda Alonsa i postati svjetski prvak.

Milijuni navijača diljem svijeta koji obožavaju konjića na crvenom bolidu u jednom trenutku bili su očajni jer je postajalo jasno da Ferrari u svojoj post-Michael Schumacher eri i nije sav svoj. Nije momčadi nedostajao samo veliki Nijemac, nedostajao im je i veliki Ross Brawn koji je imao ogromni utjecaj na vozače i praktički sve zaposlenike, no oni su unatoč tome i ogromnom tornadu koji ih je zadesio ipak prvi prošli ciljnu ravninu.

Kimi Raikkonen i njegov partner Brazilac Felipe Massa vjeruju kako bi ove godine mogli doći do titule na puno lakši i smireniji način s puno manje drame i po mogućnosti bez ijedne špijunske afere. Na treninzima su bili vrlo brzi i usprkos tome što ponovno nitko ne vjeruje da će završiti prvi, ne treba sumnjati - oni su favoriti. Novi bolid Ferrarija pogledajte u FOTOGALERIJI.

MCLAREN

Vozači: 1. Lewis Hamilton, 2. Heikki Kovalainen

Nijedna momčad nikad nije imala sezonu kakvu su srebrne strijele imale u 2007. godini. Počelo je fenomenalnim nastupima rookiea Lewisa Hamiltona koji je na nekim utrkama doslovno očarao sve pa čak i one stare i prilično konzervativne zaljubljenike u ovaj sport. Nakon toga na red je došao Stepneygate koji ih je koštao 100 milijuna dolara i

diskvalifikaciju iz utrke za naslov konstruktora te velika svađa i potpuno neslaganje između prva dva vozača, Fernanda Alonsa i Lewisa Hamiltona. Kao šlag na tortu došla je i posljednja utrka sezone u kojoj su izgubili naslov najboljeg u poretku vozača.

Vojska navijača McLarena sve ovo nekako pokušava zaboraviti i nada se da su svu lošu sreću ispucali te kako ove sezone stvari mogu samo na bolje. Momčad je potpuno fokusirana na jednu jedinu stvar, a to je pobjeđivanje. Jedina stvar koja bi ih eventualno mogla omesti jest eventualni odlazak glavnog šefa Rona Dennisa koji je izgleda primio previše udaraca i jednostavno se želi odmoriti od svega. Uz turbulentnu sezonu Dennis se morao nositi i s razvodom braka nakon 22 godine i jedino što sada želi je posvetiti se svojoj djeci.

Što se tiče vozača, Lewis Hamilton je na prilično suptilan način otjerao Alonsa iz momčadi i sada napokon ima apsolutno sve ruke i sve oči samo na sebi. Mjesto Španjolca popunio je Heikki Kovalainen koji je unatoč ponekad zavidnoj brzini koju postiže ipak mala prijetnja u odnosu na temperamentnog Alonsa. Nema sumnje, McLaren će već od prve utrke u Australiji krenuti žestoko i pitanje je tko sve može pratiti takav ritam. Novi bolid McLarena pogledajte u FOTOGALERIJI.

BMW

Vozači: 1. Nick Heidfeld, 2. Robert Kubica

Prilično respektabilna je konstanta koju pokazuje momčad BMW Saubera i po svemu sudeći upravo će oni biti najveći suparnici Ferrariju i McLarenu. Prošle sezone su nakon diskvalifikacije McLarena završili na drugom mjestu u poretku konstruktora i sigurno će zagorčati život svima koji ih neće uzeti za ozbiljno.

Za ljude koji vode momčad vrijeme mogućeg iznenađenja je prošlo i od ove sezone očekuju pobjede i pobjednička postolja koja bi ih postavila na isti nivo na kojem već jesu McLaren i Ferrari. Testiranja su za njih počela polako, no kako se njihov kraj bližio postajali su sve brži i brži bez neke očite mane na koju treba obratiti pažnju.

Nick Heidfeld već dulje vrijeme pokazuje zavidne vozačke sposobnosti i upravo je on taj koji bi uz pravi bolid zaista mogao rušiti Raikkonena i Hamiltona. Njegov partner Robert Kubica ne zaostaje puno i bit će zaista zanimljivo pratiti dvoboj unutar momčadi, a BMW bi nam ove sezone mogao pružiti veliki troboj momčadi na stazama Formule 1.

RENAULT

Vozači: 1. Fernando Alonso, 2. Nelson Piquet Jr.

Španjolac Fernando Alonso bio je udarna snaga ove momčadi te je dvije sezone za redom (2005. i 2006.) osvojio naslov svjetskog prvaka. Njegov odlazak u McLaren, promjena s Michelina na Bridgestone i promjena aerodinamike bilo je previše za momčad Flavia Briatorea i oni se jednostavno u prošloj sezoni nisu snašli.

Zbog svađe s Lewisom Hamiltonom, Alonso se ove sezone vratio u Renault i iako uporno govori kako nisu u krugu favorita ne treba sumnjati da će u najmanju ruku voditi izjednačenu borbu s BMW Sauberom za treće mjesto na pobjedničkom postolju. Koliko Renault može ove sezone jedno je od najvećih pitanja u Formuli 1, no poznajući borbenost Alonsa nikako ih ne treba otpisati, ni u kojem trenutku.

Partner Španjolca bit će Brazilac Nelson Piquet Jr., sin svjetskog prvaka iz 1981., 1983. i 1987. godine. Koliko je dobar malo tko zna, no ukoliko se Alonsu ponovno dogodi neki novi klinac koji će mu ukrasti svjetla reflektora, bio bi to šok kojeg bi Španjolac teško prebrodio. Novi Lewis Hamilton mu nikako ne pada na pamet i treba vjerovati da će Alonso učiniti sve kako bi svijetu pokazao da dvostruki svjetski prvak još nije zahrđao.

WILLIAMS

Vozači: 1. Nico Rosberg, 2. Kazuki Nakajima

Kada završe priče o najvećim favoritima Formule 1 svi se odjednom sjete da je tu i momčad Williamsa koja je sigurno dobra i tu ne treba imati sumnje. Svako veliko natjecanje ima svog Dark Horsea, a ako ćemo ga tražiti u F1, onda je potraga završena.

Prošle sezone imali su odličan bolid koji je začepio usta svima koji su ovu ekipu polako trpali među autsajdere,

Photo formula1sport.net

a ove sezone su već na testiranjima pred početak sezone pokazali da su svakako u stanju postizati odlične rezultate.

Vodeći inženjeri momčadi govore kako su svi svjesni da će pored Ferrarija i McLarena teško do pobjeda i pobjedničkih postolja, no razmak između tih momčadi i njih samih sigurno se sve više i više smanjuje.

Oba vozača su sinovi vrlo poznatih očeva i uz borbu Williamsa sa ostalim momčadima iznimno zanimljivo bit će i pratiti njihov međusobni dvoboj. Nico Rosberg već je stvorio ime u ovom sportu, a njegov partner Kazuki Nakajima nada se da bi ovo mogla biti sezona u kojoj će svjetski mediji izvještavati i o njegovom imenu.

HONDA

Vozači: 1. Jenson Button, 2. Rubens Barrichello

Momčad Honde je prošle sezone s ponosom predstavila svoj bolid kojim su htjeli svjetsku javnost izvijestiti o uništavanju našeg jedinog doma, planeta Zemlje, no pokazalo se da je ta godina bila

jedna od najgorih za ovu, inače poznatu, ekipu s nikako lošim vozačima.

Ove sezone izgled bolida je nešto ljepši, a očekivanja i najave su prilično skromnije. Jenson Button je i dalje vrlo dobar vozač, no u zraku i dalje postoji strah da mu se snovi o dobroj sezoni i pobjedničkim postoljima sruše već nakon prvih krugova u Melbourneu. Rubens Barrichello je iz sezone u sezonu sve više zaboravljeni vozač, no sa svojim iskustvom sigurno može do bodova.

Ne postoji sumnja da će Ross Brawn biti od velike pomoći, no koliko zapravo može doprinijeti ekipi koja je prilično demoralizirana samo će vrijeme pokazati. Njegov utjecaj je svugdje velik i sigurno je da će i Hondu izvući iz divljine, no za takve stvari ipak treba vremena.

RED BULL

Vozači: 1. David Coulthard, 2. Mark Webber

Momčad za koju voze dva dobra vozača od kojih je

jedan super iskusan, čvrsto s obje ruke drži sredinu u Formuli 1, što i nije loše, no za pomak prema vrhu poretka ova momčad jednostavno nema snage.

David Coulthard i Mark Webber su vozači koji su dosta poznati javnosti i njihov položaj unutar momčadi poprilično je izjednačen. Webber postiže nešto bolja vremena u kvalifikacijama, no Coulthard još uvijek zna odvesti vrlo dobru utrku. Svojim iskustvom uz pravu motivaciju i, naravno pravi bolid, Coulthard može visoko, u realnosti to se ne bi trebalo događati, barem ne tako često.

TOYOTA

Vozači: 1. Jarno Trulli, 2. Timo Glock

Ova momčad je možda i najveće razočarenje u

Kamui Kobayashi je dečko koji se voli šaliti u društvu...

svijetu Formule 1. Pred svaku sezonu imaju velike napretke, no rezultati ih zaobilaze u širokom luku. Ukoliko niti ove sezone ne naprave ništa postoji realna mogućnost da padnu u toliko veliku rupu iz koje se možda nikad neće moći izvući.

Jarno Trulli jednostavno nije kalibar vozača sposoban za velike stvari. Stručnjaci kažu kako ima odličnu desnu nogu, no njegov bolid se baš i ne slaže. Nijemac Timo Glock je uporan i svake sezone gura sve više, no talent u njegovom slučaju ne sja. Novi bolid Toyote pogledajte u FOTOGALERIJI.

TORO ROSSO

Vozači: 1. Sebastien Bourdais, 2. Sebastian Vettel

Ekipa Toro Rossa prošle je sezone imala najmanje razloga za smijeh i ove sezone odlučili su se za neke velike promjene, a najveće su svakako dva nova vozača. Sebastian Vettel zamijenio je Amerikanca Scotta Speeda, a umjesto Vitantonioa Liuzzia priliku je dobio Sebastien Bourdais za kojeg stručnjaci tvrde da je ovakvu šansu trebao dobiti još davno.

Sezonu započinju s tek malo modificiranim bolidom iz prošle sezone što bi po njima trebalo biti dovoljno da solidne rezultate prije nego što se prebace na novi bolid kasnije ove godine. Dodatna snaga momčadi je svakako i bivši inženjer u Mclarenu i Ferrariju, Giorgio Ascanelli.

SUPER AGURI

Vozači: 1. Takuma Sato, 2. Anthony Davidson

Veliku nadu ova ekipa polaže u Hondin motor koji bi im ove sezone trebao donijeti koji bod, no ostaje veliko pitanje koliko su ostali komadići posloženi i kako će to sve skupa funkcionirati.

Takuma Sato i ove sezone bi mogao izluditi kojeg vozača kao što je radio Fernandu Alonsu prošle sezone u Montrealu, no njegov partner, Anthony Davidson teško da će pridonijeti ikakvom uspjehu ove popularne F1 momčadi.

FORCE INDIA

Vozači: 1. Adrian Sutil, 2. Giancarlo Fisichella

Photo www.f1-blog.co.uk

Force India je svakako najveći upitnik cijelog cirkusa Formule 1 i pitanje je mogu li išta napraviti. Momčad je davno krenula kao Jordan. Nakon toga bili su Midland pa Spyker, a sada kada je vlasnik indijski bogataš Vijay Mallya kao Snaga Indije pokušat će započeti svoj put prema sredini poretka.

Oba vozača momčadi su respektabilna i uz novac kojeg ima napretek, napredak ove ekipe ne bi trebao biti iznenađenje.