Automobil na vodik dostupan doslovno svima

Tekst

Riversimple je dizajnirao automobil na vodik, no što je zbilja revolucionarno je njihov poslovni plan – open source za lokalnu proizvodnju.

Proizvođač automobila na vodik koji je u utorak predstavljen u Londonu objavit će svoje dizajne na internetu kako bi se tehnologija mogla unaprijediti bilo gdje i na lokalnoj razini, prenosi BBC.

Riversimple može ići do 80 km/h te putovati 322 km do ponovnog točenja goriva, s otprilike 300 milja po galonu, a teži samo 350 kilograma.

Auti će se prodavati na leasing s uključenom cijenom goriva i popravcima za otprilike 200 funti mjesečno.

Tvrtka se nada da će vozila biti u proizvodnji do 2013. godine.

Visokoučinkoviti pristup dizajnu

Riversimple će u partnerstvu s kompanijom BOC postaviti i postaje za vodik za automobile u gradu u kojem će izdati prve prototipove.

Rješenje Riversimplea je dodavanje snage autu takozvanim ultrakapacitatorima koji pohranjuju velike količine električnog naboja koji mogu otpustiti gotovo trenutačno kako bi dali snagu ostatku motora.

Sam auto je amalgam visokoučinkovitih pristupa u automoto dizajnu. Auto ima četiri motora koja pokreće vodikova ćelija čija je snaga tek šest kilovata, za razliku od trenutnih dizajna što redom troše više od 85 kilovata energije.

Kompanija tvrdi da je bliže tržištu od bilo kojeg konkurenta, no što ih zbilja čini drukčijim od drugih je neobičan poslovni model.

- Riversimple je učinkovito promislio sve što u poslovnom svijetu zovemo 'lanac vrijednosti' u autoindustriji - rekao je John Constable, direktor Riversimple projekta za BBC.

'Open source' za lokalnu proizvodnju

Partnerstvo s BOC-om riješit će kokoš-jaje pitanje o tome tko će sagraditi infrastrukturu koja je potrebna kako bi se punila vozila na vodik.

- Možemo staviti 'osnovni paket', dakle jednu postaju i 50 automobila u različitim gradovima, tako da će gradovi jedan po jedan imati uzorak za izgradnju urbane infrastrukturu za punjenje vodikom i tako dok ne dobijemo nacionalnu infrastrukturu - rekao je Hugo Spowers, bivši dizajner trkaćih automobila, koji je smislio Riversimple koncept 1999. godine.

Kompanija će distribuirati inženjerske dizajne u 40 Fires zaklada, neprofitnih organizacija koje će dizajn nuditi kao 'open source'.

Ideja je dopustiti lokalnu proizvodnju u malim tvornicama. Osim toga, dizajni će biti prilagođeni lokalnim tržištima, te materijalima i dijelovima lokalne proizvodnje.

Svako unapređenje slat će se natrag u bazu tako da 'mreža proizvođača' surađuje na cjelokupnom razvoju proizvoda.