Jahte bježe iz Italije u Hrvatsku

Vlasnici velikih jahti će bježati iz Italije u Hrvatsku ili Grčku, procijenio je britanski list Financial Times nakon što je talijanska financijska straža zapljenila veliku motornu jahtu “Force Blue” biznismena i bivšeg direktora nekih tvrtki automobliskih konjušnica formule 1, Flavio Briatore. To mišljenje dijeli i Fabio Pesto, predsjednik sekcije velike jahte (grandi yacht) saveza pomorskih agenata (Federagenti marittimi). Pravni savjetnici su svojim klijentima vlasnicima golemih jahti, a koje u 90% slučajeva imaju zastvau Caymana, savjetovali izbjegavanje talijanskih teritorijalnih voda.

“Već smo zabilježili prva otkazivanja dolaska velikih jahti u ovoj sezoni. Poništili su rezervaciju vezova u marinama u Italiji i kreću prema Hrvatskoj i Grčkoj”, izjavio je Pesto i iznosi bojazan da će se taj trend nastaviti. Američki milijarder Paul Allen je, na primjer, prije par dana napustiio talijansko more sa svojom 126 metara velikom jahtom.

Talijanska financijska straža provodi oštru kontrolu protiv utajivača poreza i mogla bi, kao što je učinila u slučaju Briatorea, preventivno zapljeniti jahte do okončanja istrage.

Federagenti-yacht je izračunao i kolikio će biti kubitak ako se nastavi bijeg velikih jahti iz Italije. Za 1200 komercijalnih jahti, one u charteru, veće od 30 metara u 2009. je potrošeno više od 200 milijuna eura, odnosno 12.000 eura na dan, a tu nisu uračunati osobni troškovi, odnosno shopping pojedinaca na kopnu u marinama, za hranu itd. U troškove su uračunati samo oni za vez, lučke usluge, gorivo i ostale posebne usluge koje idu preko pomorskih agenata. Što su posebne usluge?

“Mogu nam naručiti neku posebnu votku, što znači da je možda moramo ići kupiti u Sankt Peterburg i donojeti je na jahtu do osam sati uvečer. Takva boca votke može naručitelja koštati i 10.000 eura, dakle ne samo njezina cijena, već i putovanje od Sankt Peterburga do, na primjer, Genove”, objašnjava Pesto što se sve gubi odlaskom velikih jahti.

Ali, ne brinu se samo pomorki agenti u marinama, već i druge djelatnosti, na primjer proizvođaći cvijeća. Svako jutro treba svježim cvijećem okititi jahtu. Za snabdjeti jahtu od 90 metara potrebno je svakodnevno cvijeća u vrijednosti od više tisuća eura. Odnosno računa se kako se onim 200 milijuna eura troškova za marinu i gorivo treba pridodati još najmanje 800 milijuna eura koliko velike jahte potroše na cvijeće, hranu u restoranima, pića, shopping.