Kruzer je udario u greben zbog suludog plana da pozdravi stanovnike otoka!?

RIM – Tužitelj Grosseta Francesco Verusio izjavio je danas da na osnovu “prvih rezultata istrage, koju su provele snage reda i pomorske vlasti, potvrđuju prvi dojam da je zapovjednik Francesco Schettino odgovoran za brodolom”.

Verusio je još u subotu navečer dao nalog za uhićenje Schettina, koji se sada nalazi u zatvoru u Grossetu pod optužbom za ubojstvo iz nehaja i napuštanje broda, za što bi mogao biti kažnjen sa 15 godina zatvora.

Zapovjednik broda Costa Concordia Francesco Schettino (52) "pogrešno je procijenio što je dovelo do jako teških posljedica", priopćio je brodar Costa Crociere. Brodarska kompanija okrivljuje svoga zapovjednika za havariju koju je u noći s petka na subotu doživio brod Costa Concordia.

– Pravac kojim je plovio brod bio je preblizu obali i čini se da odluke zapovjednika u upravljanju evakuacijom nisu bile u skladu s procedurama koje ima Costa Crociere, a koje su u skladu s međunarodnim normama – objašnjava brodar. Schettino je u tu brodarsku kompaniju ušao 2002., a 2006. bio je promaknut u zapovjednika.

Brod je plovio preblizu otoku Gigliju da bi Schettino, koji je upravljao brodom, pozdravio stanovnike, a posebno admirala Marija Terenzija Palomba (68) koji u mirovini živi na tom otoku, a bio je zapovjednikom u Costa Crocieri. Brod Costa Concordia je prema planovima za ovu godinu trebao 52 puta proći pokraj Giglije i isto toliko puta se približiti otoku.

Na komandnom mostu su osim Schettina bili i drugi časnici te su mu u jednom trenutku kazali da je brod preblizu otoku. Schettino je, navodno, odgovorio: "Ima vode, ima vode", misleći pritom na dubinu mora.

Nakon što je brod udario u hrid, zapovjednik nije pozvao na uzbunu. Više od sat vremena nije htio pozvati pomoć i pripremiti putnike na evakuaciju. S kopna, odnosno iz lučke kapetanije u Livornu, koji su pratili kojom je rutom plovio brod, upozorili su više puta zapovjednika da mora nešto učiniti i na koncu su oni prisilili Schettina da pozove u pomoć. Spasitelji su stigli na brod u 23.30 sati, dva sata nakon što je brod udario u greben.

Na brod je helikopterom spušten spasitelj Marco Savastano i kada je došao na komandni most, nije bilo gotovo nikoga. Pozvao je zapovjednika Schettina koji se već nalazio u čamcu za spašavanje. Zatražio je od Schettina da odmah preuzme zapovijedanje brodom i evakuacijom. No, zapovjednik je bio kao ukočen u čamcu, koji nije ni spuštao u more. Savastano je nakon više poziva zapovjedniku da se vrati kazao mu da onda zapovjedi spuštanje čamca u kojem se nalazio te se pomičnim stepenicama vrati na brod. Schettino se opet nećkao, a onda je zapovjedio spuštanje čamca u more. No, nije otišao do stepenica po kojima se mogao vratiti na palubu, već je s čamcem otplovio do luke na otoku Gigliju. Zapovijedanje evakuacijom je tada preuzeo spasitelj Savastano.