Tijela putnika slomljenih kostiju, bez opekotina

Obdukcija 16 tijela pokazala je kako nije bilo eksplozije, a uzrok smrti nije ni utapanje jer u plućima nema tragova vode.

Umirovljeni brazilski pilot i stručnjak Ari Germano tvrdi kako je Air Franceov avion iznenada pao u Atlantski ocean. Na takav su ga zaključak navele fotografije ostatka aviona, na kojima se navodno vidi da posada nije bila vezana sigurnosnim pojasevima. Germano stoga smatra da se tragedija dogodila vrlo brzo i neočekivano i da posada nije uspjela reagirati.

- Da je bilo ikakvog upozorenja, posada bi sigurno bila vezana. Sjedala su bila otkopčana pa vjerujem da se posada kretala u zrakoplovu - rekao je Germano za The Sun.

Prva tijela putnika Air Franceovog zrakoplova koji se srušio u Atlantik prevezena su na brazilsko otočje Fernando de Noronha Photo javno100

Obdukcija 16 od 50 pronađenih tijela putnika, čije je rezultate objavio The Independent, pokazala je da se Airbus A330 najvjerojatnije raspao iznad oceana - bez ikakve eksplozije.

Na tijelima nema znakova opekotina. Kako javljaju brazilski mediji, na tijelima su brojni prijelomi kostiju, a kako su tijela pronađeni u krugu od oko 85 kilometara, zaključak je da nije bilo eksplozije, jer bi u tom slučaju avion u ocean pao zajedno s tijelima žrtava i njihovi bi se leševi nalazili puno bliže jedni drugima.

Tijela su pronađena cijela, a rendgenske snimke ne pokazuju probijanje metalnim dijelovima aviona, što također potvrđuje činjenicu da nije bilo eksplozije.

Kod leševa nisu pronađeni tragovi vode u plućima, što opet dovodi do zaključka da uzrok nesreće nije bilo utapanje. Osim toga, na tijelima je bilo vrlo malo odjeće ili su pak bila potpuno gola, pa se pretpostavlja da je jak vjetar  što ukazuje na to da je jak vjetar vjerojatno odnio odjeću, piše brazilski Estado de S. Paolo.

Uskoro odšteta članovima obitelji putnika

Podsjetimo, s kobnog leta 447 stigle su 24 automatske poruke samo nekoliko minuta prije pada, a među njima je i jedna koja upozorava na probleme s upravljanjem zrakoplovom. I prije se sumnjalo da avion nije pokazivao točnu visinu i smjer i da se srušio u Atlantski ocean.

Osim toga, postoji i sumnja da je bio pokvaren mehanizam za pokazivanje brzine, te da se avion kretao presporo ili prebrzo s obzirom na vremenske uvjete. Stručnjaci tvrde kako avion nije eksplodirao prije pada, tako da je isključena mogućnost da je riječ o terorističkom napadu.

Francuski list Le Monde javlja kako bi članovi obitelji 228 žrtava Air Franceova leta uskoro mogli dobiti odštetu od nekoliko osiguravajućih društava, među kojima su Allianz, Axa, Swiss Re i drugi, a riječ je o iznosu od oko 330 milijuna eura.

Još uvijek nije pronađena crna kutija, pa je nemoguće utvrditi točan uzrok nesreće.

Dvije sigurne činjenice o padu Airbusa