TEKST: Tina Grdić / Zagrebancija.com
FOTO: Arhiv


PET KILOMETARA ZA 20 KUNA

15. VELJAčE 2010. 10:46h

Kraj monopola: Riječki taksisti stižu u Zagreb

Tekst

Nakon više od deset godina monopola zagrebački taksisti dobivaju konkurenciju koja će vožnju naplaćivati jednako kao u Rijeci ili Osijeku.

Nakon više od deset godina pokušaja ulaska na zagrebačko taksi tržište koje su mu spriječavali lokalni monopolistički propisi riječki prijezovnik Kosta Minovski od jeseni će se naći na zagrebačkom tržištu.

To je omogućeno izmjenom Zakona o prometu, te su se tako riječkom prijevozniku otvorila vrata ulaska na područje grada Zagreba, koje je on odmah prihvatio.

Provozat ću ga po Gradu da vidi Mimaru, HNK i Lenunzijevu potkovu. Inače, nema te vlasti koja će dovući njegove taksiste u Zagreb uz postojećih 1034 taksista. Neka prvo riješi svoje kaznene prijave i one za neplaćanje mirovinskog i zdravstvenog za svoje zaposlenike

Juraj Šnidarić o najavi Minovskog

Za portal Zagrebancija.com kazao je kako u Zagreb dolazi 1. listopada sa oko stotinjak luksuznih limuzina, te dva do tri minibusa.

Cijene prijevoza bit će jednake kao u Rijeci ili Osijeku, a za pet kilometara vožnje Zagrepčanima će se naplaćivati dvadeset kuna, za 10 kilometara četrdeset kuna. Cijena noćne vožnje bit će jednaka onoj dnevnoj.

Minovski kazao je i kako planira zaposliti oko petsto kvalificiranih vozača, isključivo sa područja Zagreba. Svaki će imati košulju, kravatu i odijelo te svoju karticu.

- Planiram ih i uredno prijaviti. Naravno, imati ćemo i dispečerski centar, ali trenutna lokacija još nije poznata – dodao je vlasnik tvrtke Taxi Cammeo koji se prije toga planira proširiti prvotno na osječko tržište gdje dolazi 1. travnja.

'Minovski može u Zagreb samo turistički'

Tvrtka Taxi Cammeo, inače raspolaže sa 22 vozila među kojima su Renault Lagune 3, Škode Octavia i Škode Superb te jedan mini bus marke Renault Traffic.

Koji će auto koristiti u Zagrebu još uvijek nije odlučio, ali ima nekoliko favorita, među kojima se nalazi Škoda Superb, Renault Laguna ili Opel. Svako vozilo će imati satelitsku navigaciju i mnoštvo opreme, te će biti dostupan 24 sata dnevno.

-.-Olivier Aumage-.-Taksi
Taksi
Photo Olivier Aumage  
Kao što se moglo i očekivati Juraj Šnidarić iz udruge Radio Taxi Zagreb burno je reagirao na ove najave, te je poručio je kako riječki taksisti u Zagreb mogu doći samo turistički.

Minovski je rekao kako se uopće e opterećuje zagrebačkim taksijem i time što će im biti konkurencija. Jednostavno me to ne zanima, izjavio je vlasnik Taxi Cammea koji je prije nekoliko je godina već pokušao doći u Grad te je naišao na oštru reakciju lokalnih taksista.

Predsjednik udruge Radio Taxi Juraj Šnidarić kazao je kako 'taj iz Rijeke može doći samo u turistički Zagreb', a ako ne dođe, tvrdi da će ga sam osobno dočekati, piše Zagrebancija.com.

'Neka najprije plati mirovinsko i zdravstveno svojim zaposlenicima'

- Provozat ću ga po Gradu da vidi Mimaru, HNK i Lenunzijevu potkovu. Inače, nema te vlasti koja će dovući njegove taksiste u Zagreb uz postojećih 1034 taksista. Neka prvo riješi svoje kaznene prijave i one za neplaćanje mirovinskog i zdravstvenog za svoje zaposlenike – oštro je odgovorio Juraj Šnidarić na vijest o tome da Cammeo dolazi u Zagreb.

Cijene prijevoza bit će jednake kao u Rijeci ili Osijeku, a za pet kilometara vožnje Zagrepčanima će se naplaćivati dvadeset kuna, za 10 kilometara četrdeset kuna. Cijena noćne vožnje bit će jednaka onoj dnevnoj.
Šnidarić tvrdi da riječka taksi usluga nije niti približno tako kvalitetna kao ova zagrebačka. Vozila se, tvrdi dalje, čekaju i po pola sata, a u tvrtki rade studenti, te zbog toga on smatra kako na zagrebačkom tržištu za Taxi Cammeo nema mjesta.

Šnidarić je upitao biste li netko radije opovjerio suprugu i dijete nekom tko oma 19 godina, ili bi radije da ih vozi netko poput njega , koji ima 38 godina radnog iskustva.

- Taj Cammeo pokušava doći već 10 godina, ali čovjek sa takvom reputacijom sigurno neće u Zagreb – dodao je Šnidarić.

Inače, na sastanku taksista održanom 2. veljače donesen je zaključak da bi svaka lokalna samouprava trebala odrediti koliki je broj taksista potreban za njezino područje, a nedavno istraživanje autokluba potvrdilo je da je prijevoz taksijem u Europi skuplji jedino u Münchenu, Liverpoolu, Bruxellesu i Ljubljani.

Komentiraj

bottom
Član Deprimirani (Drago Horvat)
15.02.2010 13:41 h
Napokon!! 
Da sstanu mafijozeri prema mafijozerima!
Član feelgood (Mirko Žulj)
15.02.2010 13:58 h
Jedva čekam 
Boli me briga za kvalitetu usluge. Nisam čuo da je itko poginuo u Rijeci. Trenutno mi žena i dijete hodaju jer nemamo za taksi...
Član taksist (Elvis Gudelj)
18.02.2010 19:15 h
korupcija na najvišem nivou 
Tvrtka CAMMEO je očiti primjer kako korupcija još uvijek živi u nas..Otvorena je taksi služba (jeftini taxi) samo sa jednim ciljem tj. djelatnost preko koje se najlakše pere novac.Kao prilog toj tvrdnji moram vas upoznati sa činjenicom da pravi taksist iz (Splita,Zagreba...) sa radom od 13 sati svakodnevno ne može podmiriti sve obaveze(mirovinsko..zdrastveno..porez..komoru..) da ne spominjemo još održavanje vozila te ostale životne troškove(režije,hrana...) iako radimo po puno skupljem cjeniku(koji je određen od strane grada) i uz sve to navedeno sami vozimo tj.ne moramo plaćati vozača...Zaključak na sve ove činjenice je samo jedan da tvrtka Cammeo ako radi po zakonu sa ovim cjenama nema logike da može opstati tj.pokriti troškove(vozila,obaveze,vozače...) Prema ovome navedenom korupcija i mito su se nastanili u višim gradskim tijelima(čim daju dozvolu za obavljanje taxi djelatnosti tvrtki koja radi po tom cjeniku) osobno mislim da bi se i USKOK mogao pozabaviti tom tvrtkom..
Član reallife (rino mrsic)
18.02.2010 19:59 h
zasto su ljudi coravi 
Ne vjerujem kako su ljudi nepostenii kada gledaju neke stvari samo da bi imali od toga koristi. Postoje neki ljudi koji sa strucne stane rade izracune po kojima se formiraju cijene neceg u ovom slucaju taxija. Tako gledam komentare nekih ljudi koji cijene njihov rad a od drugog bi htjeli da radi za "burek i jogurt". I ja se svako jutro zapitam zasto je piletina kg 50 kn,zasto jekruh skoro 10 kn,zasto mi treba najmanje 200 kuna da kupim osnovne,ponavljam osnovne stvari za jedan dan.
ODGOVOR JE DA JE SVE SKUPO. U vrijeme ka da gorivo kosta skoro 10 kn,kada je jadan servis a taksisti ih imaju predovitije u tekucoj godini kosta najmanje2000kn,pa nedajboze kvara,sudara.....itd ,sve to podmiruju taksisti iz svojih prihoda .Nemaju nikakve benificije a dazbina koliko hoces.Ali ljude koji to ne razume kao neciji posao to i ne zanima.svatko ima cijenu za svoj rad.Pitajte familije od taksista koliko im muzevi dnevo provedu kuci.Bolje da neznate,jer ti ljudi rade kao konji i cekaju bolja vrimena kao i
cijela Hrvatska.Zato kada cujem da ce neko vozit za nista sve zvuci kao da ce izigrati Hrvatske zakone i gradski budzet u koji nece uci puno kuna od takvih igraca kao sta je Milinovski i Cammeo. Cista utopjia o kojoj on prica nije izvediva u danasnje vrijeme.Zato onog koji ovo cita neka ne zaludi takva AFERA jer nisu svi taksisti lopovi i nemoralni ljudi kao sat neki pisu.Hvala istomisljenicima a onima koji to nisu pitanje dali oni zele raditi a nista zaraditi.


Članke mogu komentirati samo članovi kluba.

Prijavite se ili registrirajte u klub. Registracija je besplatna.

  Login
  Lozinka