Održana javna rasprava o izgradnji nove žičare

Na javnoj raspravi o projektu izgradnje nove žičare na Sljemenu najviše se raspravljalo o važnosti zaštite zelenih površina.

U prostoru Tribine grada Zagreba, Kaptol 27, u utorak je u 13 sati održana javna rasprava o projektu izgradnje nove žičare u sljemenskoj zoni.

Photo javno192

Od Gračana-Dolje do vrha Medvednice

'Studiju o utjecaju na okoliš rekonstrukcije žičare Sljeme s izgradnjom nove donje stanice' predstavili su izrađivači studije Sonja Burela, Margareta Šeparović i Ratko Vasiljević.

Burela je fotomontažnim slikama predstavila novu sljemensku žičaru koja bi se protezala od Gračana-Dolje do vrha Medvednice, a sastojala bi si od donje stanice, trase žičare sa stupovima, međustanice te gornje stanice.

Donja stanica nalazila bi se uz okretište tramvaja, između Kvintičke ulice i Gračanske ceste, a međustanica bi bila na Brestovcu. Za gornju stanicu se još razmatra hoće li se krenuti u rekonstrukciju postojeće ili će se graditi nova na vrhu Sljemena. Ovisno o tome, nova bi žičara trebala biti dugačka 4852 ili 5024 metra.

Vasiljević je predstavio program praćenja tla, sustava odvodnje te njihovo geološko i hidrogeološko stajalište. Najveći dio žičare bio bi izgrađen na paleološkim škriljavcima, a nova stanica na stijenama koje potječu iz razdoblja miocena.

Opterećenje prometa

Voditelj Transportnog programa Zelene akcije Bernard Ivčić potaknuo je raspravu naglašavajući kako će novih 835 metara žičare dovesti do uništenja šume u širini od 16 metara.

- Ne vidim niti razlog za gradnju šoping centra koji će samo još više opteretiti promet, a time neizravno dovesti do zagađenja zraka i onečišćenja okoliša - rekao je.

Krešimir Bošnjak, stanovnik Gračana, također je upozorio kako se vrlo malo govori o samom budućem povećanju prometa. Budući da na svim važnijim prilazima u Gračanima nema niti jednog postavljenog semafora, upozorava kako bi povećanje prometa u donju granicu dovelo do još većeg kaosa.

– Djeca ne mogu prelaziti cestu kada idu u školu, nigdje nema semafora. Svi govore kako će Gračani procvasti kada se sve ovo izgradi, ali mišljenje stanovnika je potpuno suprotno – izjavio je.

Posljednji upravitelj žičare Zdravko Posavec smatra kako žičara ni u kojem smislu neće bitno promijeniti tamošnji cestovni promet koji je, kako je naglasio, 'već i sada gust'.

Izgradnja šoping centra kao atraktivnog elementa opravdana je razlogom da samo još više privuče ljude na Sljeme, ali i da ujedno omogući 'stanovnicima obližnjih mjesta bliži centar za špeceraj', kako je naglasio projektant Dražen Janković.

- Ljude treba privući na Sljeme i tijekom tjedna kada će žičara velikim dijelom ipak biti prazna - dodao je.

Plan izgradnje žičare trebao bi biti realiziran u roku od dvije godine, a nositelj zahvata je Zagrebački holding.