AUTOR javno112



NERAZUMIJEVANJE INSTITUCIJA

30. SVIBNJA 2008. 14:16h

Zelena udruga Bandiću uputila recept o garažama

Tekst

Zelena akcija ističe da je rješenje problema gradskog prometa u razvitku javnog prijevoza i biciklističkog prometa.

Nevladina udruga za zaštitu okoliša Zelena akcija uputila je pismo zagrebačkom gradonačelniku Milanu Bandiću u povodu otvaranja nove javne podzemne garaže na Tuškancu, priopćeno je iz te udruge.

Navode da je prije početka gradnje te garaže gradska uprava tvrdila da je njezina ''osnovna namjena da riješi problem parkiranja na Gornjem gradu, koji će se zatvoriti za promet većine vozila'' te da je garaža otvorena, a od najavljenog zatvaranja za promet ostalo je samo obećanje da će se takva regulacija uvesti za dvije godine.

Recept za javne garaže

U svezi Bandićeve poruke protivnici

Goran Rusmir-.--.-
Photo Goran Rusmir  
ma izgradnje novih javnih garaža u centru da mu daju recept za rješavanje problema parkiranja 450.000 vozila koje prometuju zagrebačkim ulicama, Zelena akcija ističe da je ''odgovor u razvitku javnog prijevoza i biciklističkog prometa, gradnji javnih garaža na obodu Donjeg grada, gradnji besplatnih parkirališta na tramvajskim okretištima i autobusnim terminalima i uvođenju inovativnih prometnih rješenja koja primjenjuju brojne europske metropole kao što su carsharing (jedan automobil koriste više kućanstava), liftshare (zajedničko putovanje više osoba u jednom automobilu) i public bicycle (sustav jednostavnog, brzog i jeftinog iznajmljivanja bicikala)''.

Napominju da podržavaju izgradnju javnih garaža, ali ne u samom središtu Zagreba, već na obodu Donjeg grada, te izgradnju besplatnih parkirališta na okretištima tramvaja i autobusnim terminalima, kao i uz željeznička stajališta kako bi građani tamo mogli ostaviti svoje automobile i do centra Grada koristiti javni prijevoz, koji bi trebao biti brži, dostupniji i udobniji.

Tvrde da je ključan problem u nerazumijevanju nadležnih gradskih institucija da njihova primarna zadaća nije zadovoljiti prometnu potražnju, nego upravljati prometnom potražnjom, a to se očituje i u Bandićevoj izjavi da je bolje da su automobili parkirani pod zemljom, nego na zagrebačkim pločnicima.