'Čovjek-raketa' preletio La Manche za 10 minuta

Švicarac Yves Rossy postao je prvi čovjek koji je sam preletio kanal između Francuske i Velike Britanije pomoću krila na raketni pogon.

Yves Rossy sigurno se padobranom spustio na zemlju nakon 35.4 km dugog leta iz Calaisa u Francuskoj do Dovera u Velikoj Britaniji, prenosi BBC.

Preko kanala je nakon dva ovotjedna odgađanja zbog lošeg vremena preletio za manje od deset minuta. Do 2.500 metara se uspeo u zrakoplovu te je nakon paljenja motora na "leđnim krilima" iskočio i nastavio put nadajući se da će postići brzinu nešto veću od 200 km/h.

"Osjećaj je bio odličan, stvarno odličan", izjavio je Rossy nakon slijetanja i zahvalio svima koji su ga podržali i sudjelovali u letu. Vremenski uvjeti u petak su bili idealni, a uspjeh ovog pionirskog pothvata budi nadu kako bi ljudi u budućnosti mogli letjeti kao ptice.

Poznat kao Fusionman, ovaj 49-godišnji bivši vojni pilot svoj je pothvat izveo po istoj ruti koju je prije 99 godina preletio Louis Blériot postavši tako prvim čovjekom koji je sam preletio La Manche. U Doveru je Rossy proletio pokraj svjetionika South Foreland, kojeg je, kako tvrdi svjetioničar Simon Ovenden, Blériot koristio kao navigacijsku točku, te nakon kruženja oko znatiželjnih promatrača sletio na tlo pomoću padobrana. "Ovo je bilo uzbudljivo poslijepodne", izjavio je u "engleskom tonu" 54-godišnji promatrač Geoff Clark iz Chathama u Kentu. Glavni tehnički službenik Britanskog udruženja zmajara i paraglajdera Mark Dale opisao je Rossyjev let kao "nevjerojatnu vratolomiju".

U intervjuu održanom ranije tokom tjedna Rossy je u šali izjavio kako će "ako sve dobro izračuna sletjeti u Doveru, a ako negdje pogriješi, čeka ga kupanje".

Let je uživo prenosio National Geographic čija je producentica Kathryn Liptrott za BBC izjavila kako je Yves Rossy neustrašiv. U razgovoru za istu kuću upitan brine li ga rizičnost leta, lakoćom je odgovorio kako ga rizici ne brinu jer se njima bavi. Naime, Rossy je kao vojni pilot švicarskog ratnog zrakoplovstva pilotirao lovcima Mirage, danas kao civilni pilot upravlja Airbusom, a uz to se bavi i padobranstvom. Sve je to, kako je izjavio, "baratanje rizicima".

Najduži let raketnim krilima koji je prije ovoga izveo trajao je deset minuta. Vjerojatno najzanimljiviji detalj ovog leta je to što "letjelica" nema kormilo i rep, pa pilot kretanjem upravlja isključivo pomicanjem glave i tijela. Uz neizostavan padobran i posebnu kacigu, na sebi je nosio i specijalno odijelo koje ga je štitilo od ispuha iz četiriju raketnih motora pogonjenih kerozinom koji su zbog aerodinamičnosti smješteni svega nekoliko centimetara od tijela.