FOTO: S novom Fiestom kao da plešete sa zvijezdom

Testirali smo Ford Fiestu Titanium 1.4. Duratec 3 vrata, koja je s pravom proglašena HR autom 2009. godine.

Vozeći novu Fiestu osjećate se kao da ste se upustili u ples s najvećom zvijezdom. Najkraćim riječima može se opisati test vožnja nove Ford Fieste Titanium 1.4. Duratec 3 vrata. Nova Fiesta oduševljava svojim dizajnom, izgledom i voznim karakteristikama.

Auto za sve generacije

Pogrešna procjena je svih onih koji govore da je to auto za mlade. To je automobil u kojem se svi putnici osjećaju mlado, bez obzira na godine, sjediti i voziti Fiestu je pravi užitak. Vozeći se tjedan dana u Fiesti s najvećom razinom opreme Titanium uživali smo u plesu s novom zvijezdom koja je stigla na hrvatsko tržište. Fiesta je uvijek bila u klasi malih automobila, međutim novi i atraktivni dizajn postigao je da je ovaj automobil nešto drukčiji od starijih modela. Njen izgled odiše blagom pozitivnom agresivnošću koja se prenosi i na vozača dok se vozi u njoj.

Nova Fiesta je i prostranija od stare. Dovoljno mjesta za sve putnike ima i u automobilu s troja vrata koji smo testirali. Prostora za noge ima dovoljno tako da putnici i na stražnjoj klupi prilikom dužih putovanja imaju dovoljno mjesta za ugodno i udobno putovanje. Prtljažni prostor je također povećan i iznosi 295 litara, u odnosu na prethodni model povećan je za 11 litara. Prostrana kabina Fieste nudi osjećaj da se vozite u puno većem i širem automobilu, a ima i dovoljno pretinaca za sve putnike.

U serijskoj opremi nova Fiesta ima daljinsko i centralno zaključavanje, ABS, Imobilizator-pasivni protuprovalni sustav, uključivanje pokazivača smjera pri opasnom i naglom kočenju. Podesive prednje i stražnje naslone za glavu. Fiesta u Titanium opremi ima zračne jastuke za vozača i suvozača, ali i bočni zračni jastuk, zračne zavjese i zračni jastuk za koljena vozača. Također, tu se nalaze i ručno podesiva sjedala vozača i suvozača, a upravljač je podesiv po dubini i visini. Na upravljaču koji smo testirali nalaze se komande za CD/mp3 player koji ima i A/V i USB priključak. Šest zvučnika nudi potpuni užitak slušanja glazbe u vožnji, a s obzirom da je nova Fiesta opremljena i vrhunskom izolacijom koja štiti od buke, slušajući glazbu pri velikim brzinama imate osjećaj kao da se nalazite u vrhunskom glazbenom studiju.

Fiesta oduševljava i agresivno sportskom unutrašnjosti Photo javno192

ECOnetic model

Pri dužim putovanjima po autocesti na upravljaču od kože dobro je koristiti i tempomat koji se nalazi s desne strane na upravljaču.

Stražnji sport spojler daje Fiesti još mlađahniji izgled koji plijeni pažnjom gdje god se pojavite. Također tu je i kromirani obrub maske hladnjaka i bočnih prozora, prednja i stražnja svjetla za maglu. Fiestu Titanium karakterizira luksuzni štih s više detalja opreme i površinama od aluminija i kože.

Veliki plus šeste generacije Fieste je i velik izbor motora, a sve imaju 5-stupanjski mjenjač s tim da postoji opcija i automatskog s četiri stupnja prijenosa. Nova Fiesta kompletira trilogiju Fordovih ECOnetic modela. Na cesti Fiesta leži kao da je srasla s površinom. Zavoje prolazi neviđenom lakoćom bilo u suhim ili kišnim uvjetima, ESP sustav kontrole proklizavanja pogonskih kotača dopušta i bržu vožnju po zavojima u svim uvjetima.

Ford Fieste Titanium 1.4 Duratec na otvorenoj cesti troši između 4, 5 i 6 litara, dok u gradskoj vožnji troši solidnih 9,1 l/100km.

Nova Ford Fiesta dobila je i prestižnu nagradu ''Red dot'' za dizajn automobila te uz dizajn ima jako puno aduta s kojima će privući kupce.

Testirani model Ford Fieste Titanium 1.4. Duratec 3 vrata košta 16. 249,80 eura.

Fotogalerija: Zaplešite tango s novom Fiestom