AUTOR Domagoj Kerečin
FOTO: ludituning.blog.hr


ŠTO? KAKO? ZAŠTO?

12. SIJEčNJA 2009. 08:49h

Kako obaviti obavezni tehnički pregled vozila

Tekst

Obavezni tehnički pregled vozila obavlja se svakih 12 mjeseci i predstavlja preduvjet za registriranje i obvezno osiguranje vozila.

Iako za dugogodišnje vozače i vozačice redoviti tehnički pregled vozila predstavlja rutinski zadatak, novopečenim vlasnicima vozila odnosno vozačima to često predstavlja nepoznanicu te smo zbog toga odlučili pojasniti eventualne nedoumice.

Na neka od ključnih pitanja o provedbi obveznog tehničkog pregleda vozila, primjerice, što uključuje tehnički pregled, kako se provodi i koliko košta, odgovore nam je ponudio Damir Sabljak, voditelj Odjela stručnog nadzora nad radom stanica za tehnički pregled vozila u sklopu Sektora za vozila Hrvatskog autokluba.

Što je tehnički pregled vozila i zbog čega je obvezan?

- Tehnički pregled vozila je djelatnost od općeg interesa, a obvezan je radi provjere tehničke ispravnosti svih motornih i priključnih vozila, osim radnih strojeva. Upravo tako glasi definicija članka 255. Zakona o sigurnosti prometa na cestama [NN 67/2008].

Redoviti tehnički pregled uključuje provjeru:

-  motora
-  uređaja za upravljanje i kočenje
-  uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju
-  uređaja koji omogućuju normalnu vidljivost
-  samonosive karoserije te šasije s kabinom i nadogradnjom
-  elemenata ovjesa, osovina i kotača
-  buke vozila
-  elektro uređaja i instalacija
-  mehanizma prijenosa
-  kontrolnih i signalnih uređaja
-  ispušnih plinova (Eko-test)
-  uređaja za spajanje vučnog i priključnog vozila
-  ostalih uređaja, dijelova i opreme vozila
-  registracijskih tablica i oznaka
-  plinskih instalacija


- Naravno, glavni cilj provedbe kontrole tehničke ispravnosti vozila je smanjenje udjela tehnički neispravnih vozila u prometu na cestama, kao jednoga od tri čimbenika sigurnosti prometa (vozač-vozilo-cesta), te posljedično povećanje opće sigurnosti prometa na cestama.

Valja naglasiti i kako su vlasnici vozila na obvezni tehnički pregled dužni ponijeti osobnu iskaznicu, knjižicu vozila, prometnu dozvolu vlasnika vozila, prošlogodišnju policu osiguranja, potvrdu o invalidnosti (radi neplaćanja cestarine) te kupoprodajni ugovor (kod prijenosa boniteta s drugog vozila).

Od vlasnika vozila se prije pristupa tehničkom pregledu zahtjeva da vozilo bude uredno, čisto i da na njemu nema oštećenja koja utječu na funkcionalnost.

Koja vozila nikako ne mogu proći tehnički pregled?

- Tehnički pregled ne mogu proći vozila za koja se utvrdi da ne posjeduju propisane uređaje i opremu, odnosno da ti uređaji i oprema nisu ispravni i ne udovoljavaju uvjetima za sudjelovanje u prometu na cesti.

- Sve ranije navedeno popraćeno je podzakonskim aktima, odnosno provedbenim propisima kao što su Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama, te Pravilnik o tehničkim pregledima vozila...

Koliki postotak vozila u RH ne prolazi na tehničkim pregledima?

- Prema podacima iz baze Ministarstva unutarnjih poslova implementirane u sve stanice za tehnički pregled u RH može se konstatirati da je 21% vozila na tehničkom pregledu proglašeno tehnički neispravnim.

- Točnije, od ukupnog broja pregledanih vozila u 2008. godini 1.951.677, kod njih 409.753 utvrđena je tehnička neispravnost na prvom tehničkom pregledu. Tim vozilima određen je zakonski rok od 10 radnih dana za otklanjanje utvrđenih neispravnosti prije ponavljanja tehničkog pregleda.

Koliki je raspon cijena za obvezni tehnički pregled?

- Cijene tehničkih pregleda u RH kreću se od 85,78 kn za mopede, motocikle i lake prikolice sve do 226,99 kn za autobuse, teretne automobile ili radna vozila.

- Ovdje je bitno naglasiti da se radi samo o naknadama za tehnički pregled vozila, dakle nisu uključene naknade za eko-test, posebna naknada za okoliš, polica obveznog osiguranja, naknada za ceste te administrativne usluge koje se naplaćuju u stanici za tehnički pregled.

Potražili smo i neke savjete uz koje bi prolazak tehničkog pregleda i što je još bitnije, svakodnevno sudjelovanje u cestovnom prometu, trebalo biti lakše i sigurnije.

Što vozači mogu učiniti kako bi njihova vozila lakše prošla na tehničkom pregledu?

Preventivnim tehničkim pregledom provjerite:

- kolo upravljača (vizualno i osjetom)
- radna i pomoćna kočnica (osjetom)
- ispušni sustav (stanje – slušanjem)
- gume (vizualno)
- stanje tahografa (uređaj koji osigurava upis vremena vožnje) ili nadzornog uređaja/euro    tahografa (vizualno)
- svjetlosni uređaji na vozilu (vizualno)
- vjetrobran, retrovizori i druge staklene površine (vizualno)
- brisači i perači vjetrobrana (vizualno)
- kontrolna signalizacija u kabini vozila (vizualno)
- uređaj za spajanje vučnog i priključnog vozila (vizualno)
- oprema vozila (stanje i postojanje) i dr.

- Ono što bi svaki vlasnik vozila, odnosno vozač trebao obaviti prije odlaska na redovni tehnički pregled vozila je dnevni preventivni tehnički pregled tj. pregled onih dijelova vozila koji su ključni za sigurno sudjelovanje vozila u prometu na cestama.

- Naravno, priprema vozila za tehnički pregled podrazumijeva i redovno servisiranje vozila u ovlaštenim servisima – dodao je Sabljak.

Obavljanje preventivnog tehničkog pregleda, naglašavaju iz Hrvatskog autokluba, zakonska je obveza koju bi svaki vozač morao obaviti prije uključivanja u promet.

U nadi da smo ponudili odgovore na najbitnija pitanja vezana uz tehnički pregled vozila najavljujemo i nastavak teme u kojemu će biti obrađena pitanja o proceduri registracije vozila.

Do tada, vozite sigurno.

Kako obaviti registraciju vozila

Komentiraj

bottom
Trenutno nema upisanih komentara.




Članke mogu komentirati samo članovi kluba.

Prijavite se ili registrirajte u klub. Registracija je besplatna.

  Login
  Lozinka