Sudari zrakoplova i ptica postaju sve učestaliji

Biolog Richard Dolbeer nakon rušenja aviona u rijeku Hudson otkriva razloge sve češćih slučajeva sudara zrakoplova i ptica.

Sve učestalije sudare zrakoplova i ptica, koji je u jučerašnjem slučaju prisilnog slijetanja zrakoplova u rijeku Hudson u New Yorku srećom prošao bez ljudskih žrtava, u razgovoru za CNN komentirao je biolog Richard Dolbeer koji već 20 godina proučava taj problem u SAD-u.

Sudari zrakoplova i ptica su vrlo česta pojava, samo u SAD-u se svake godine prijavi između 7 i 8 tisuća sudara ptica sa zrakoplovima, ali kako prijavljivanje nije obvezno vjeruje se da taj broj predstavlja tek oko 20 posto svih sudara koji se dogode, no vrlo su rijetki slučajevi u kojima dolazi do zatajenja motora koje ugrožava mogućnost sigurnog leta.

Problem posebno predstavljaju ptice teške dva i više kilograma. Od 36 takvih vrsta u SAD-u u posljednjih 30 godina koliko je na snazi zakon o njihovoj zaštiti, populacija 24 vrste raste, devet je stabilno, a samo kod jedne vrste pada.

Photo Wikimedia Commons

Uz to velika jata ptica prilagodila su se životu u urbanim središtima i blizu zračnih luka, zrakoplovi su postali sve brojniji i sve tiši pa ih ptice teško opažaju što logično dovodi do problema.

Univerzalnog rješenja nema

Ono što prema Dolbeeru zračne luke mogu poduzeti kako bi minimizirale rizik je prvenstveno kontrola staništa oko uzletno-sletnih staza što uključuje sterilizaciju prostora uklanjanjem stajaćih vodenih površina, smetlišta, glodavaca, insekata i svega onoga što privlači ptice.

Druga mogućnost je plašenje ptica koje se provodi na razne načine, od pirotehnike do dresiranih pasa i ptica grabljivica.

Zadnje što se može učiniti ukoliko ništa drugo ne djeluje je ubijanje manjeg broja ptica kao 'primjera' drugima da je to mjesto loše za stanište.

Neke metode u fazi razvoja su bojanje zrakoplova reflektirajućim UV bojama kako bi ih ptice lakše uočavale, te korištenje radara za detekciju većeg broja ptica kako bi zrakoplovi mogli zaobići ta područja, ali prema Dolbeerovu mišljenju ništa od navedenog neće u potpunosti otkloniti problem jer će rastući broj ptica i zrakoplova samo intenzivirati borbu za nebeski prostor.